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第418章:改变国内汽车市场格局

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Urus这么恐怖的竞争能力,得亏不是对手,要不然绝对被分分钟搞到破产。之所以价格会如此具有性价比,一个是因为生产工厂建造在国内。另一个原因,则是马维通过产业链整合,大大降低了各环节的能耗……

随着兰博基尼Urus的火爆上市,瞬间就在国内颳起了一股购买狂潮。由于其优越的性能,外加超高的性价比,以及购买车辆时,4S经销店所提供的按揭贷款方案。吸引了一大批消费者。

说到车辆按揭贷款,这也是重生者马维,根据前世经验,弄出来的骚操作。这使得在宣传的时候,兰博基尼厂商直接打出“最低月供3000,兰博基尼Urus开回家”广告标语。吸引了一大批人。

“马维董事长,告诉您一个好消息!自从我们的Urus上市以来,短短一个月时间,在国内已经预订出8351辆!按这样的程度发展下去,光这一车型,一年内的销量将突破10万台!”电话里,兰博基尼亚太区执行总裁,兴奋的对马维彙报说道。

10万台兰博基尼Urus,按平均价格180万一台计算,那就是1800亿元人民币销售额!摺合美元245亿!除去税收以及其他成本费用,这笔销售额能有15%左右的利润空间,一年就能为马维带来近40亿美金的净利润!

由于大老闆战略的成功,这使得兰博基尼开启了新市场。加上大牛,小牛的年销量,光国内就能为兰博基尼公司,提供至少55亿美金的盈利。

“做的不错,继续努力,汽车的质量,外加售后服务一定要做好!这是我们的立足根本。未来这几年时间里,国内的汽车市场需求量趋势,会更加明显。”马维并没有因为一点成绩而沾沾自喜。相反他还要严格提醒属下,管理好一切,免得这么好的开局,最后被糟蹋。

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