“三位总裁，稍安勿躁，让我先把话说完。大家都知道随着WTO的加入，国内的汽车行业，将会受到来自全世界的冲击。其中进口汽车的关税，虽然是保护国产汽车的一道屏障。但这并不代表着，国内的这么大块市场，就会因此不受外来车企影响。”

“一旦国内的汽车企业，大规模选择跟奔驰，宝马，大众等外来企业合作。但最后什么技术都没学到，只帮人做了嫁衣。那么这将导致，国内原本价格高昂的那些进口汽车，不再具有价格上的劣势。反之还把本土车企，渐渐排挤在外……最后，我们只能看着别人在市场上赚着大钱，而自己只能通过代工，赚着微不足道的小钱。”

马维晓之以情动之以理的，在会议室里说着。目前国内在售的那些高档进口轿车，价格比后10年，贵了整整两倍，三倍。其中很大原因就是因为进口汽车关税，外加国内汽车的生产量不高。使得汽车，成为了稀有物品。

在场的3位汽车集团老总，认真思考着马维刚才的那番话。至于提前跟马维沟通过的东风汽车集团老总。由于Ma V集团旗下的兰博基尼，早在前年的时候，就低调跟其合作的开办了新厂。

所以目前坐落于国内的“兰博基尼”新汽车工厂，早就正式开始投入生产。包括去年购买下的玛莎拉蒂，也正在筹备着建厂事宜。

“那么马维先生，按您的意思，如果英国的汽车公司，最后不愿意共用技术，今天这场谈判，以后就没得商量了对吧？”一汽集团老总，说实话还挺不想放弃这次机会的。

奈何刚才马维说的，的确很有道理。一旦他们不要求共用技术的，跟外国车企合作，那么以后如此广阔的国内市场，他们只能眼巴巴看着英国人，德国人，美国人，大捞特捞的赚钱。而自己只能赚个代加工，代装配的蝇头小利。

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