周红林到位后，林文华的行政工作压力骤减，他花时间跟对方交流自己的意图，同时让总裁助理刘宇，继续承担双边沟通的工作。

这是一份对未来总裁和对未来副总乃至接班人的考验，或许他们懂了或许也没懂，但计划已经在默默进行。

林文华就终于能够放假，时间都已经是八月份。

特卖网持续红火了好久，如今的日订单量是3500——这是尚未进行任何新的营销计划前，凭之初始资金和好点子带来的成绩。

之后会怎么样？林文华蛮期待自己回来时的成绩的，不过现在他脱掉了西装，穿上了工装，继续去当一个快乐的修理工。

断断续续几天功夫下来，他算是把陆巡琢磨透了。

其实这车很耐造，基本不出问题，若出了不能解决的问题，那么换其他车也不能。它不是越野最强的，但几千上万公里的长途跋涉，信任它没错。

改动后的陆巡主要在于表面，它增加了中网的两个圆雾灯，加装一排车顶LED射灯，能保证让对面的大货车，也试试晚上见太阳的刺激！

在核心上，涉水喉有了，水不淹过车顶都还能走！绞盘也是必须的，陷坑的自救神器！悬挂没有改，因为进藏并不是重度越野。

车内布局方面，他将第三排座椅拆了，摆上木工师傅定制的床板，床板跟第二排座椅放倒后保持水平，铺上床单后，躺两个人完全没问题。

这是考虑到长途穿越找不到落脚点，或者但白天开车累了，换人开车，另一人躺着休息片刻，至少比坐着更舒服。

成果交付后，林文华开始将它开到郊外的越野场地。

这里有许多越野爱好者成天开车来霍霍，各种炮弹坑，交叉轴测试，驼峰路爬坡，泥浆路，倾斜路况统统都有。

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