汽车金融债券的上市，让华尔街的精英们震惊不已。这个蛋糕实在太大了。车企，投行，保险公司，以及一大批的利益相关方。

最美妙的地方就在于，大家似乎都是受益方，没有任何人的利益受到损失。车主获得了优惠的贷款利率，车企可以轻易的卖掉汽车。

银行获得稳定的贷款收入，投行获得大量的佣金，保险公司的收益也非常稳定。

华尔街一下就疯了，相关股票开始迅速攀升。你特斯拉可以这么干，其他车企也不过是依葫芦画瓢而已。

大卫李斯特，不过是把贷款变成了债券。其实投资原理非常简单。

你可千万不要小看这种金融衍生品，这可是上千亿美刀的生意，曼哈顿为什么可以成为世界的金融中心？

千奇百怪的金融衍生品，就是主要的原因。

当然了，这个东西也不能乱来。后世的次贷危机，就是这些金融衍生品造成的。现在可还没有这个东西，米国的投资杠杆比例也不高。白银期货的教训还历历在目。

最先受益的，当然是特斯拉旗下的车企。新款的沃尔沃，本来就是供不应求。现在就更离谱了，消费者需要等待六个月的时间。

这在米国历史上是从来没有发生过的事情。

只是一款普通轿车而已，又不是什么超跑，也不是什么手工定制的车辆。

什么？

你说天朝的广本。

那是天朝的特色，成熟市场是绝对不可能发生的。最终售价都是比建议零售价低的。广本需要加价八万什么的，估计脚盆人自己也想不通。天朝人民实在是太热情了。

通用和福特，显然一下子被打晕了，这就是一个时间差，他们马上行动也是来不及的。

他们的企业实在太大了，几十个汽车品牌。哪里是这么容易的？

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