看老爷子似乎也有退休的意思，陈耕惋惜的道：“老师，您才50来岁，我看最少还能在干十几年，而且您可是咱们厂的6级车工，整个上汽集团里技术比您好的车工可找不出来几个，现在就退休，太可惜了吧？”

陈耕是真的觉得夏示福退休的话很可惜，夏示福虽然是个车工，但他的工作比较特别，是车发动机的曲轴。

曲轴是一台发动机核心配件中的核心配件，将曲轴从毛坯状态加工成合格的成品曲轴，需要经过10余道工序，包括定位、车、钻、磨、高频淬火、******等多种加工方式，才能够加工出一条合格的发动机曲轴，对于任何一家企业来说8级工是宝贝疙瘩，但6级工也差不到哪里去，而在上汽发动机厂，能够车曲轴的6级工总共就俩，其中一个就是夏示福。

作为定位于副国*级以下、厅级以上高级领导干部的行政用车，上amp;amp;amp;海轿车对发动机的稳定性、平顺性、可靠性、噪音等多个关键性能指标的要求比212吉普的那台发动机的要求高的多，而作为一台直列六缸发动机，这台金风680qk发动机比212吉普上使用的那台直列四缸发动机的技术要求高得多，不但曲轴的长度更长，对加工的精度、技师的水平要求更高，而作为上汽发动机厂有名的“金手”，这些年来经夏示福的手车出来的曲轴，在“车”这道工序上从来没有出过问题，这也一直都是夏老爷子最引以为傲的地方。

“不说这个，都是老黄历喽，”说起自己的技术，老爷子又是骄傲，又有点不好意思：“听说人家外国现在都用数控机床加工曲轴喽，都把电脑装在机床上了，只要在上面按几个按钮机床就能够自动加工出来你想要的零件，据说加工出来的零件比6级技工加工出来的还要好，狼堡从德国运来的发动机就是直接用数控机床一次性加工成型的，我这点本事算不上什么。”

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