“我们绝不能让法国人这么肆无忌惮地扩充海军。为了保卫利比亚的石油利益，我们必须采取果断行动来反制法国的挑衅，那就是同样建造新式战列舰！”

当墨索里尼在罗马议会上用充满鼓动性的话语做出这番演讲之后，会场中清一色的法西斯党徒，登时爆发出了久久不息的热烈掌声和欢呼。尽管此时的意大利也同样深陷进了大萧条的漩涡，工业产值和经济指标都较1929年明显下降，但在海权这个可以激起臣民们对帝国荣耀的无限狂热的题材激励下，意大利人仍是决定勒紧裤带，先将预算投入到海军方面。而与历史位面的情况所不同，方彦的海权理念，已经通过著书和当面交谈的方式，在几年前就深深烙印在了墨索里尼的心中；这使得墨索里尼已不再满足于对4艘旧式无畏舰进行大规模改造的方案，而是较历史上提前开始了新锐主力舰的规划。

作为意大利国内首屈一指的造船企业，安莎尔多自是当仁不让的扛起了方案研发的大纛。经过与布罗姆-福斯造船厂长达7年的密切合作，如今安莎尔多的设计师，无疑已经站在了这个星球的最顶端：他们不仅拥有效力极佳的设计手法和子系统，就连正在攀登的科技树方向也没有了丝毫的谬误！

很快的，一份极具方彦风格的设计就被摆在了意大利海军高层的面前。该案水线长202米，全宽31米，标准排水量达到3万吨，11万额定马力下的最高航速超过30节；舰上装备2座四联装381毫米l42主炮、和8座双联装120毫米l45副炮，在15节巡航速度下的航程为6700海里。从外观上看，它就是被放大了的德意志级袖珍战巡，除了舰桥风格迥异之外几乎再无任何区别。而它的攻防性能，也已经对法国刚刚开工的敦刻尔克级实现了碾压般的威凌。

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