<!--go-->

世界总是充满了巧合，原本还在犹豫要不要启动西伯利亚铁路的尼古拉二世，在得知前线发生的变故后，果断的决定——修。

显然，前线部队后勤出现问题后，不找他这个沙皇反应问题，反而向神罗操纵的盟军司令部求助，深深的刺激到了尼古拉二世。

为了摆脱神罗的影响，尼古拉二世已经顾不上深究美国人的真实目的。

铁路又不会跑路，只要把西伯利亚铁路建成了，不管美国人有什么算计，主动权都在沙皇政府手中。

任何“阴谋诡计”，在绝对的实力面前都不值一提。除了英奥两国外，这个世界上再也没有第三个能沙皇政府忌惮的国家了。

西伯利亚铁路启动，维也纳政府还没有做出反应，流亡的卡洛斯先坐不住了。

没有办法，俄国人做得太绝了。为了节省民力、收拢民心，尼古拉二世决定西伯利亚铁路所需劳工，全部从法兰西征召。

稍微有点儿脑子的人都知道，西伯利亚是什么鬼地方。

以毛熊的一贯作风，不用想也知道，劳工的后勤肯定没保障。法国劳工真要是去西伯利亚修铁路，那决对是九死一生。

从欧陆战争爆发以来，法兰西的青壮劳动力就大幅度下降。仅欧陆战争的阵亡士兵人数，就超过了原时空的一战。

加上内战中的损失，人口流失的损失，以及伤残带来的劳动力损失。在这短短六年时间里，法兰西的青壮男丁数量最起码减少了三百万以上。

表面上看来，三百万的数字似乎不是特别大。但是别忘了巅峰时期法兰西，本土总人口一共也就那么三千多万。

按照青壮占比百分之四十计算，全国的青壮劳动力一共也就那么一千二三百万。男女各半除以二后，青壮男丁总人口一共就那么六百多万。

Loading...

未加载完，尝试【刷新网页】or【关闭小说模式】or【关闭广告屏蔽】。

使用【Firefox浏览器】or【Chrome谷歌浏览器】打开并收藏！

移动流量偶尔打不开，可以切换电信、联通网络。

收藏网址：www.ebookchina.com

(＞人＜；)