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听到这个宛若天方夜谭的消息，众人直接被惊呆了。美国人想要修“西伯利亚铁路”，这不是太阳从西边出来了么？

美国人想要加强俄美之间的经济交流合作，大家勉强还能够接受，毕竟分裂后的合众国严重缺乏商品销售市场。

同为边缘世界的一员，又没有利益冲突，最近这些年俄美两国关系一直都不错。只是美国人要修筑“西伯利亚铁路”，就有些搞笑了。

西伯利亚铁路有这么大的功效，都能够促进俄美经济贸易合作，我们怎么不知道？

所有人都知道，在距离差距不大的情况下，铁路运输成本要远比海运高，何况是西伯利亚铁路这种特殊铁路，运输成本那就更高了。

无论是从东海岸出发，还是从西海岸出发，直接将商品装船运送到俄罗斯帝国，都比跑到远东去中转的强。

真要说促进两国经济贸易，其实也是有的。只不过不是促进西伯利亚地区同合众国之间的商业贸易。

不同于后世的西伯利亚，这年头的西伯利亚地区除了大之外，可以说是一无是处。

一千三百多万平方公里的西伯利亚地区，仅仅只有不到七百万人口，这还是算上了奥斯曼移民的结果，要不然这个数字还可以打个对折。

西伯利亚地区发展起来，还是在铁路通车后。主要是得益于斯大林的流放政策，增加了当地人口。

就这么点儿人口，还分布在一千三百多万平方公里的土地上，谈贸易那就是一个笑话。

西伯利亚地区的市场购买力，恐怕还顶不上圣彼得堡的十分之一。

要说美国人看上了这一片“广袤无人”的市场，想要深入耕作经营，估摸着是个正常人都不会信。

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