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虽然桑塔纳目前搭载的发动机没有什么值得大书特书的地方，但并不代表大众的发动机技术没有什么亮点。在发动机技术方面，大众还是有着很多极为经典的发动机流传于世的，比如著名的W12发动机，以及周景明刚刚提到的那个EA390VR6系列发动机，在汽车发动机历史上，都留下了浓墨重彩的一笔。

但凡是一些权威性的发动机性能评比中，大众的这款EA390发动机总是能做到榜上有名，足以看得出这款发动机的性能有多么优越了。

上汽大众生产的途昂，搭载的就是这款发动机。

只不过，因为“烧机油”的缺点，这款发动机也是遭到了不少诟病，但这并不影响它成为一款经典发动机。

当然，这款EA390发动机，在1982年还并没有诞生，依旧还处于研发阶段，一直到八十年代中期，才真正投入使用，而这款发动机的出现，也是解决了横置发动机车型搭载V6发动机空间不足的难题，刚一问世，就得到了消费者的青睐。

“周先生是怎么知道我们正在研发VR6发动机的？”克里斯蒂安下意识的脱口而出，但是刚说完，他就有点后悔了，这样问，岂不是承认了大众公司确实是在研发VR6发动机？

但是VR6发动机的研发，乃是大众内部秘密进行的，目前为止也只不过是刚刚立项没多久，并没有对外宣布，，就连大众内部知道这件事的人，也寥寥无几，但是周景明明明是一个中国人，却为何知道这件事？

难不成，大众内部有他们的眼线？

想到这里，克里斯蒂安不禁狐疑的看了看周景明，但是内心深处，又觉得这样的想法不太现实。VR6发动机的研发，刚刚进入初始阶段，其中还没有涉及到任何的核心技术，如果真有中国人的眼线，还不至于这么早就暴露吧。

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