华夏引进黑鹰直升机已经快二十年了，当时的华夏和美国正是处在“蜜月期”，美国为了拉拢华夏，对很多的武器装备都直接对华夏开放购买，于是华夏借助这个机会订购了24架黑鹰直升机，因为黑鹰的性能比较好，所以就被部署在了咱们的青藏高原。事实上证明黑鹰的性能的确很强悍，时至今日甚至到十几年后依然还在服役。

按道理这么长时间了，总有些东西能被研究出来了吧？可惜，尽管华夏有着号称逆向仿制能力最强国家的称号，同时也拥有与称号相匹配的实力。但这款直升机，华夏前前后后啃了三十年，也没有完全啃动。

黑鹰直升机的技术之所以如此难被吃透，那是因为美国在对外出售方面，专门留了一手。为了防止黑鹰的技术被泄露，美国在黑鹰直升机上装备了防泄密装置，这种装置与黑鹰的整体组装存在联系，如果把这种装置破坏了，那么黑鹰将无法进行组装。

这其中，最重要的就是黑鹰直升机的发动机，简直是防范重重。国内虽然已经通过各种方式尝试拆解并研究过，但是受限于材料，加工能力以及最重要的设计能力的欠缺，十多年了始终无法仿制。

郭泰来拿到的这款发动机更是防范严密，安德森说只是安装了GPS，会定期检查监督，但事实上并非仅仅如此。这款发动机是用在海军陆战队一号机型上的，最新生产的，除了GPS模块之外，在几处核心关键位置上还有一些防拆解的破坏性的装置，不按照某种规则没有专门的拆解工具，只要一动手就会自毁，变成一大坨废金属。

当然，这些装置对于郭泰来来说并不是问题，只要郭泰来愿意，他可以轻松的控制这些防拆解的装置，把这台发动机大卸八块，不会引发任何的反制措施，还能原样组装起来，甚至可能重新组装后的效果比原装还好。没办法，郭泰来就是有这样的手艺，也有这样的自信。

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