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不跟王大志多说，在得知了商飞集团搞的这个无人机是个什么样子的之后，刘主任就再也坐不住了，在第二天就来到了商飞集团：之前是自己失职了，现在，自己需要纠正之前的错误，要在第一时间知道这款无人机的情况。

刘主任对这款无人机表现出了如此浓厚的兴趣，在第二天就亲临商飞集团了解情况，王大志字反弹是要亲自陪同和解说，他带着刘主任来到一个硕大的机库，王指着眼前巨大的无人机一脸自豪的向刘主任介绍道：“主任，这就是我们的一号机，也就是昨天刚刚试飞的哪一架，接下来我们要对这架飞机进行全面的检修，确定没有问题之后才会进行第二步的试验——毫不客气的说，这也是华夏目前能够制造的最好的无人机空中平台。”

刘主任打量着眼前这架巨大的飞机，点点头：“有点像是米国人的‘全球鹰’。”

“在项目立项之初，我们就大量借鉴了米利坚‘全球鹰’的理念，尤其是整体的造型方面，‘全球鹰’确实是一个非常好的学习和借鉴对象，”王大志点点头，并不否认这一点：“比如这个直接安装在机身上部的发动机，因为发动机没有在机身内部，这么一来，整个机身除了可以用来部署各种电子设备之外，还是一个巨大的油箱，事实上这款飞机的自重只有不到3.5吨，但载油量就达到了5吨，留给各种设备的载荷只有900多公斤。”

刘主任闻言，立刻问道：“那么是不是如果只带3吨的燃油，载荷就能达到差不多3吨？”

“理论上是这样的，”王大志点点头：“但内部空间未必有那么大，所以要么是加长机身，要么是在机翼和机腹中线位置设立挂架，可如果是外挂，就必须考虑风阻的影响，如果是加长机身，加长的这一截机身也有重量。”

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