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当然，武器挂载数量差不多，不代表两款飞机的战斗力完全一样，重型武直之所以在战斗力上全面碾压轻型和中型武直，最核心的原因是重型武直搭载的系统更加全面和强大，防护性能也更好。

因为强大的动力储备和体格，重型武直可以从容的搭载自己所需要的装备，而不是像中型和轻型武直那样不得不做出针对性的取舍，但无论如何，作为一款武装运输倾转旋翼机，能够搭载这么多的武器装备，其战斗力也确实是相当惊人了。

立刻有陆航部队的领导两眼放光：这个东西和米国的“铺路鹰”如出一辙，简直就是天生为特种作战而准备的啊。连忙向维克多·弗拉迪米洛维奇·卡帕亚问道：“维克多先生，你们这个武装运输的型号，什么时候能够定型？”

“这个不好说，”维克多·弗拉迪米洛维奇·卡帕亚摇摇头，也没有隐瞒：“现在这个基本型号才刚刚首飞呢，从首飞到定型，哪怕是一切顺利，怎么着也得要个三五年的时间，再考虑到在这之间华夏从来没有研制倾转旋翼机的经验，一切都需要慢慢的摸索，所以，参考米国V-22‘鱼鹰’倾转旋翼机的发展历程……”

有些同情的望了这位领导一眼，维克多·弗拉迪米洛维奇·卡帕亚说道：“我个人估计，8年左右吧，8年左右，这个基本型可以完成设计定型，之后在用一到两年的时间完成武装运输型的开发。”

这就是差不多10年了啊……

陆航的这位领导顿时失望：10年后，自己是否还会继续在陆航系统呆着还说不定呢。

不过他很快振奋了起了精神：没关系，我赶不上没关系，但后面的陆航人能赶上，也算是我为国家的国防力量建设作出了一些贡献。

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