葛小华都不用去请水军进行什么吹嘘，国产的发动机就自带热点的，所以说经过郭彩霞的一系列的操作，蓝龙在国内也逐渐有了一些名气，并且因为车标是重新设定的，加上葛小华在处理这件事情上宁可自己亏，也不让消费者亏的心态，使得本身山寨国外大厂是极为丢脸的事情，现在直接变成了一种向好的方向发展的态势。

蓝龙不仅激励了华风汽车人，振奋了这一代造车人的梦想，最主要的还是提升了华风的士气，一些准备走人的工人、设计师、工程师，观察到了华风的前途，纷纷不走人了，而且很多大厂的人才都想法设法要进入华风，当然了，目前来说，葛小华是不扩招人的，因为他很清楚，在目前来说，大厂跳槽过来的人，很多人目的性还是很不单纯的，有做间谍的趋势存在，无非是对蓝龙内部的构造极为感兴趣，或者说是对GXH02发动机产生了无比好奇的探知欲望。

在利用蓝龙在国内提升华风的品牌价值，葛小华也时刻关注着国内的情况，黑的人比粉的人显然是占据了大部分的，毕竟其中有不少其他汽车厂请来的水军，同行是冤家，不管是在什么行业都是存在的，何况是这种技术要求比较高的汽车行业，利润率更大了，所以在很多时候为了提升汽车的品牌价值，水军就应运而生了，汽车、手机这方面的水军势力活跃的更加猖獗。

时间不等人，葛小华知道要交货了，要彻底打这帮人的脸，只有交货给哈曼丹，希望他能够把蓝龙带上世界的舞台。

葛小华通过海运把蓝龙运到了迪拜，其中跟哈曼丹的联络官进行了交涉，说明了自己的情况，希望联络官能把自己的想法给哈曼丹说明一下，而有关这辆车的价值，葛小华没有多说什么，具体多少钱他也不敢乱说，汽车这个行业本身水分就很多，说贵说便宜，这些都没有多大的意义，还是让哈曼丹阁下自己去估计，他对汽车还是很了解的，何况这台发动机作为纯手工打造的，意义更加重要，手工打造的汽车只是一个牌子，实际上只是外部的一些简单打造，内部要进行纯手工打造，完全是一种天方夜谭，所以说发动机的手工打造的难度极大，这使得蓝龙形成了自己独一无二的特殊优势。

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