葛小华毕竟在日本几个月的时间了，回到了国内，需要适应一段时间，对葛小华来说，这几个月让他充分学习到了汽车的制造技术，感慨于日本匠人的严谨，葛小华也知道汽车制造行业也需要匠心精神，只有对一颗螺丝钉的安装都严苛到一定程度，这才能够制造出世界级别的汽车，所以凑合凑合的心态是绝对不能够应用到汽车的制造上。

回来了几天的时间，葛小华熟悉了下国内的生物钟和时间，进入了悠闲的状态，毕竟在日本进行的是高度紧张的工作，所谓是学徒，但是精神力要求很高，只有这样才能够从工程师们言谈之中感知到一些技术，偷学的技巧可是很难的，葛小华也是从偷学武士刀打造方式开始有了这方面的经验。

事实上手艺的珍贵之处就是很难进行学习，书本上是无法学习到手艺的，只能言传身教，汽车制造技术的核心也和手艺差不多，所以葛小华这才会混入各大汽车厂家，不惜打白工做学徒，每个月连基本工资都没有，但是他却觉得很值得。

适应了国内的环境，又调整好了状态，葛小华这几天都在铁匠铺，没有做什么，该吃吃该喝喝，没有任何地打铁活动，状态先调整好，不然再怎么锻炼也没用，何况葛小华打算这几天又是报废汽车厂进行拆解发动机。

对报废厂的人多葛小华一个不多，少他一个不少，所以说葛小华来与不来，影响不是很大，何况混熟悉了之后，报废厂的工人们也都很欢迎葛小华的到来，每次都会没人发一包香烟，20多块的香烟已经算很好了，他们一般都抽10块左右的，不是消费不起，而是不舍得，每天都要2包左右，一些老师傅可能还要抽4包，累计起来，连10块的都舍不得抽了，一天几十块，谁顶得住？所以说能免费拿一包20多的，肯定是很欢喜的，对葛小华来说，跟这些基层劳动人民打交道的机会还是很多的，很明白这一点，只要有了这方面开路，熟悉了之后，大家都是很好说话的。

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