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第190章 月球飙车

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之所以说能找到水冰就完美了,那是因为找到水冰之后“前哨站试验舱”就可以升级为“前哨站”了。

“试验”的名头去掉之后,它就是繁星月球基地的首舱,这里就是繁星月球基地的最佳建造地点。

那样的话,无人探测车们会离开陨石坑返回前哨站,然后以前哨站为中心向外探测,绘制出前哨站周围的详细地形图。

这么做是为后期的载人登月船、货物运输船和其他建筑舱的着陆扫清障碍,也是为地球的技术人员规划完整的月球基地建设方案提供依据。

前哨站嘛,本来就是开路用的。

不过要是在陨石坑里找不到水冰,那“前哨站试验舱”就真成“试验舱”了。

之后无人车会在试验舱旁边找一块合适的着陆地点,找好了就会前往其他地方寻找水冰。

而那块着陆地是让繁星的首艘载人登月飞船着陆用的,宇航员会在这里住进试验舱,完成人类首次在月球上长期驻留的壮举!

至于能驻留多长时间,完全看宇航员的状态和繁星的持续补给能力,还有新基地建设地点的寻找进度。

如果近几年内找不到什么好地方,那么这个“试验舱”的使用时间也会长一些。

当然,要是因为环形山内壁太过陡峭,无人车根本下不到4000米深的坑底而无法确认水冰的存在,那另说。

毕竟4000米度的内壁高度可不好下,陨石坑环形山的内外壁是不一样,因为它的定义是“坑”,所以它是下陷的。

又因为是冲击力冲出来,所以内部较为“光滑陡峭”,相对来说外壁就比较平缓。

要是假设内壁是60度倾角的话,那么外壁就是30度倾角,甚至更小。

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