第1034章要想富先修路

王猛走马上任，成为魏国新出台的铁道部尚书，可是他对铁道部的工作如何开展仍没有半点底，只好进宫请冉明面授机宜。

冉明道：“未来，魏国在很久一段时期内铁路将是魏国运输的重点，铁路运输将是魏国的运输不可缺少的环节。相较其他方式的运输而言，铁路拥有绝对的成本低、速度快、运输量大的优势。铁路不仅关系着魏国经济发展，同样也关系着魏国的国家战略安全。目前魏国的蒸汽机火车可以每个时辰两百里（时速五十公里）一次火车头可以带二十五个货厢或客车厢，一次就可以运输一个全副武装并携带半个月给养的团开赴前线。举一个非常简单的例子，如果安西出现变故，急需要支援。即使从邺城出动援军，乘坐火车只需要三天三夜就可以抵达北庭，而且将士们乘坐火车节省体力，就可以完全稍做休整，立即投入战斗。这是骑兵所不能拥有的速度优势。所以，目前铁路修建工作，先以国家战略为主，经济为辅的原则，先修胶金线（胶东至金城，既陇海铁路）加强魏国对西域的控制，同时也要加紧修右北平至乐浪的铁路线。加强魏国对朝鲜半岛的控制。”

“臣明白！”王猛道：“目前最要紧的还是加速修建铁路。”

冉明道：“铁路修建工作，一定要保证质量，朕可不希望魏国出现豆腐渣工程，工程标准要统一，不能各修各的，到时候弄得同一列火车因为铁路宽度不一无法通行，这个铁路就修废了。至于人力和物力，这点你不用担心。铁路修建也可以采取公私合营的原则，允许私人或家族、门阀入股建设，共同营运，但是在契约中必须注明，一旦战争来临或战争需要，魏国朝廷有铁路优先无偿使用权。”

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