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移动基盘用的是之前的导轨设计，靠人力牵引，只要往导轨里加上油的话，就可以轻易推动，实现垂直平移。

平台上面用于固定枪管的是两个铁环，只要把枪管穿进铁环，再用木头填满空隙的地方，就可以把枪管很好地固定下来。

这些都是之前就已经解决的问题，池非只是稍微看一下就过了，他更关心的是转轮打孔部分，这是之前还未完成的地方。

只见转轮是用坚硬的橡木所制，按池非的要求做成汽车方向盘的形状，这样有利于人手转动。

转轮与固定阀相连，只要转动转轮就可以带动固定阀一起转动。

为了固定钻头，工匠们十分聪明地把固定阀的内径做成四方形而不是圆形，并且所有钻头的钻柄也都做成方形，同时做出两种不同大小的方形套管。

当使用不同直径的钻头时，就要在外柄上套上相应大小的套管，然后再套进固定阀里，这样就可以很好地把长钻头固定在固定阀里。

这时只要转动转轮就可以轻易带动长钻头一起转动。

看到这个巧妙的设计，池非不禁感叹古代的工匠确实聪明。只要是机械构造方面的难题，他们总能以非常精巧的方法来解决。

为了更好地演示打孔效果，吴工匠特意拿了一根刚刚才打造好的原始枪管，然后进行打孔实验。

这根原始枪管是用包铁枝的的方式来打造的，里面虽然是通的，但内径却坑坑洼洼十分粗糙。

换作以前的话，这样的枪管需要人手慢慢打磨很长时间才能逐渐将内壁打磨光滑。

在实验开始后，只见工匠们先在已经固定好的小钻头上涂上润滑油，然后一个人负责慢慢推动固定枪管的机台前移，另一个人负责慢慢转动转轮进行旋转打孔。

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