冷清的营房，在所有的学兵归队之后，开始变得热闹起来，当然了，返回第一件事，就是学兵之间相互询问着考核成绩如何。

因为来汽车营复训的学兵，涵盖了整个直属队，无论是哪个连队，或多或少有几个人来学车的。

有些考得好当然夸夸其谈、唾沫飞溅，描绘的有声有色；而考的差的，也都打起了哈哈，一笔带过。

至此，考核的事情，也已经画上了句号，接下来的任务，就是迎接复训的最后一个阶段训练——模拟新藏线驾驶。

晚上九点半，新闻联播重播结束后，营里面将两个连队召集在俱乐部开了个简短的军人大会。

这次开会科长毛国庆并不在，听说是因为这次考核汽车营炊事班被军区领导点名批评，现在正在部里面挨批呢，所以本次军人大会由营长主持，作为军事主官，营长的开场白并没有太多的客套，直接进入了主题。

“复训已经进行了两个半月，大家的技术都得到了飞速的提升，成绩有目共睹，但是越是到最后越不能掉以轻心，不要以为自己的技术差不多可以了，其实距离我们的要求还是不够的，该谦虚一定要谦虚。”

“往年的复训只有两个月，训练里程数也才一两千公里，为什么我们今年的复训要为期三个月，单人至少跑四千公里以上？这个问题我相信每个人都知道，今年我们要上高原，要上新藏线，新藏线什么环境大家都知道，这里我也不多说，而接下来的训练，希望每个人都要重视起来。”

“这是咱们复训的最后一个训练内容——模拟新藏线驾驶，这条路线今天白天我和副营长都亲自去考察过，从我们营区出发——312国道至托里乡——黑山公路，全程四十九公里，尤其是黑山公路这一段，简称小新藏线，路况复杂，有盘山公路与悬崖、峡谷，因为山顶还有一个大型煤矿，路上经常有一些大型运煤车经过，与新藏线非常相似。”

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