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在周至寒面前，又有两个机库出现，缓缓打开，当两架教练机出现后，机库凭空消失。

依然是立川ik—95c教练机，和斯蒂尔曼pt—17双翼教练机。

还是这两架教练机？

周至寒小心翼翼说道：“我今天想试飞96式舰载机，可以吗。要不，p26玩具枪也可以。”

系统：“宿主的要求有点高。虽然你急于把96式的性能摸透，也是为了能让国内做到知己知彼，但就目前来说还为时过早，你的能力还不够飞行作战飞机。

你需要把立川ik—95c和西点军校生全部飞熟悉，才能进入下一阶段，飞行时速更快的单翼机。”

周至寒说的很坦诚：“经过昨天的练习，我觉得对立川ik—95c教练机的性能已经有了很深的了解，应该可以进入下一阶段练习了。”

确实，经过昨天的练习，周至寒觉得自己对95c教练机的掌控力完全没问题。

这就像许多刚熟练开直线，开小弯道的汽车驾驶员，经过几次单独操作驾驶感觉良好后，就对自己的驾驶技术开始自信爆棚。

“的确，宿主昨天表现的不错，飞了4个小时，就相当于别人飞行200个小时。

而且，相比较别的所有飞行员来说，宿主这200个小时的飞行时间里，是没有一秒钟水分的。

我先说说宿主未来的主要对手，日本飞行员的训练过程。

日本空军学员光预备课程就要六个月，这期间是冷酷无情的体能训练，淘汰率为惊人的百分之四十六，为世界之最。

熬过体能训练期，学员进入初级飞行训练，课程为期四个月，其内容包括起飞，降落和巡航，飞行时间累计最多才100个小时，而且是有教练带飞升空的。

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