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第二十六章

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毕克斯比总是耐心细致地指导马克·吐温领航,手把手地教他掌握业务技能。马克·吐温衷心地感激这位恩师的亲切教诲,终生不忘。

在圣路易斯和新奥尔良之间有五百个浅滩,每一处急流和渡口的水深,马克·吐温都必须记住才行。

他得摸清河上的一些极细微的示警的兆头,使一艘载客五百名、价值二十五万美元的轮船避开危险。

比如:水面上的斜纹标志着此处有致命的陡峭暗礁,而这种波纹,与无害的小圆礁的波纹异常相似;不久即将成为禍害的新礁上面有扇形波纹;有沉船的地方,水面出现涟漪;水花鼎沸,表示航道正在改变;还有沙洲浅滩崛起,露出水面成为岛屿等等。

他还必须在整个一千二百英里沿线寻找陆地上的标志,作为领航掌舱的依据,比如,枯树和奇形怪状的小山头等等,而且每次航行必须抛弃旧的一套,另觅新的标志,因为沿河的冲积岸经常崩塌,使河岸线随时改变,那些地方的沙洲总是变幻无常的。

领航员的真正过硬本领,的确必须“上知天文,下晓地理”。

一切天上地下和水面的标志,在他这个领航掌舵人的眼里,都是生命攸关的。

落日时的红霞预示第二天的气象与风光,漂浮的木料是大河涨水的先兆,淤岸显露,说明河水正在降落。

夜里有雾,更是凶上加险。在往来频繁的河面上,有不点灯的木排,运煤的驳船,运货的敞舱船,方头的趸船,夹杂在漂浮的木料当中,黑夜里是一点也分辨不出来的。

马克·吐温根据测水员的报告,领航驾驶轮船通过一段一段险恶的水面。

测水员报告水位,如果六英尺见底,轮船就得准备搁浅。他认真听取测报,宣布三噚,则是安全界限,两噚,即十二英尺,也还是安全水位,再往下,就有危险。

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