夏扬这段时间过得很充实，又回到了熟悉工作状态，虽然以前是4S店，但汽车是共同的，除了和克尔在一起设计外形，还把V公司参观了一下，钱已经打到公司账户上面了，乔森也开始V汽车的扩张之路了。

忙碌的工作终于快收尾了，考虑到产能的影响，要到明年年底才能开始新车型的生产，这还是最快的时间，夏扬看重时间同时也注重质量，只要不影响2002年的计划就好了。

笙莉已经到了香江了，三天内夏扬还能从手机短信内看到，她对香江的热爱，三天后就开始烦躁了，语言是第一个问题，朋友也不在身边，要不是笙莉妈陪着，夏扬在想娘娘会不会回国内。

也是天天催着夏扬回香江来，好陪她一起逛街，听到逛街两字，夏扬就头疼。

国内这边夏扬不知道什么原因，突然好多项目都准备动工，时间一下子提速了，夏扬还以为是两位大佬的功劳了，其实是牛老在后面发话了。

李总工，一个星期前已经到达南京，他自己主动向联象公司提出解除合同，从此开始新的征程，可能是休息太久的原因，回到南京第二天，就进入了工作小组，开始了新工作。

夏扬还收到香江负责高速铁路和飞机的邓学体，张绍光两位的电话，说国内又派了一些专家到达香江，整个团队已经开始运作了，加上夏扬资金的支持，两位负责人信心满满的说道，现在计划的可能性越来越高。

十五天的时间，夏扬在瑞典就是两点一线的工作，酒店，V车总部，是时候回香江收拾刘暧熊了。

宋明和张运莲留在了瑞典，协助V公司，当然人员还在扩招，只是目前。夏扬现在恨不得立马能开到设计的新汽车，这样想法的人很多，都是看过图纸的人。

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