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第二百五拾四章 TD-CDA

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运十是上世纪7o年代立项的一款大型客运机项目,比空客仅仅晚了两年,到8o年代飞的时候,已达到了波音7o7的水平,是当时世界上最先进的客机,结果,却因为麦道公司提出要在中国建立麦道82的组装厂,而放弃了运十计划。

后来麦道被波音吞并,组装厂也未建立,现在空中飞的全是空客和波音的飞机,光是耽误的这些年,国内就投入了1ooo多亿美元,上万亿人民币去购买这两大航空集团的产品。

麦道还在国外的杂志对这件事津津乐道,相关主要负责人,由于收受麦道公司的巨额回扣,被中纪委审查,双开,被捕释放后,立即逃往国外。

林子轩提到这件至今仍是国人心中永远的痛的事,于骏眉头也拧得很紧。

"三星得到aRm的授权是相对低级的,不像云电的授权,要是Inte1的话,那还说得过去……"

"哼,Inte1倒没参与研,衡春的相关负责人收受了Inte1的回扣,拖慢了研进度,现在上面正在气头上,任广平、任小兵都被叫到了京里,这件事不会这样就算了。"林子轩沉声道。

"任小兵?难道……"于骏皱眉道。

"联通cdma明着看是不把鸡蛋放在一个篮子里,我看也没那样简单,现在唯一能拿得出手的就是云电在aRm基础上研出的cpu了,但还是有人说你们的手法不够光明正大。"林子轩脸色很阴沉。

"脑子被雷轰了?麦道当年就光明正大了?我还记得那位负责人提过一句话-运十不下马,麦道怎么能打入中国市场-?国家就光养着卖国贼了?他们知道唯结果论吗?商场如战场,手段是次要的,结果才是重要的。宋襄公是怎么死的?笨死的!"

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