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雅罗斯拉夫火车站，是莫斯科最大的火车站之一，独具特色的火车站大楼充满峨罗斯风格，让其成为所有俄罗斯火车站建筑中最显著的建筑、莫斯科纪念性建筑物的杰作之一。

而每天从雅罗斯拉夫火车站发出长途列车，连接苏联北部地区、乌拉尔地区、西伯利亚地区、远东地区（正是在亚拉斯拉夫火车站开始了世界上最长的长度为9302公里的莫斯科-弗拉基沃斯托克铁路干线），最终到达蒙古、华夏以及朝鲜。

作为远东地区运输唯一大动脉西伯利亚铁路的起始站点，雅罗斯拉夫火车站真的是非常繁忙，不过这个时候的西伯利亚铁路主要还是以运货为主。

而已经开始慢慢崭露头角、被华夏各位倒爷追捧的莫斯科和燕京对开的K3/K4国际列，也只是一周一次。因为独一家，所以火车票相当紧张。一般人想要买的会，需要提前一个月预定，否则只有高价买黄牛票了。

今天星期一，正是K3列车到达终点站雅罗斯拉夫火车站的日子。

余子贤早早带着尼基塔和成虎他们到火车站接人。

此时已是14时30分。

如果火车能够正点到达的话，应该在两分钟之前就达到雅罗斯拉夫火车站。

所以，成虎举着一个半米高、一米宽的巨大牌子，上面用毛笔写着几个大字“接站：36人老年挖墙团！”

我靠，有点嚣张！

但是余子贤也没有办法，反正老毛子又看不懂，就算能看懂，咋的？我挖沙子玩，不行啊？

今天早上，余子贤再次给罗守武打电话确认谁是领队，以便他这边接站的时候，罗老头直接甩了句：“你去不去接站？你去的话，随便写上一家‘接站’就行。你往哪儿一站，保证能接到！”

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