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对于出租车司机来说，一年365天是没有节假日的，因为节假日出租车公司也照样收你份子钱，也就是除夕夜当晚可以回家陪家人吃顿年夜饭而已。

大年初一对于出租车司机来说是跑车的旺季，按照华夏的习俗，大年初一是走亲戚拜年的时间，拜年总不能空着手吧？手里提着东西稍微远一点，民众都愿意打车，而且这个时候往往司机还能提提价，大过年的大多数人都不会计较。

相应的，大年初一的出租车运力也比以往要更加紧缺，民众打车的欲望提升了，但是出租车的数量并没有增加，反而有不少出租车司机累了一年也想休息休息。

过年期间的打车难问题也是由来已久，为此，孙华楠特意制定了针对过年期间的补贴计划。

即，出租车司机不仅每一单都可以获得一个随机红包，每累积5单、10单、20单、30单都可以获得一定金额的随机红包，当然，这个补贴也都是当天有效，隔天就清零了。

像30单的红包直接就飙升到了330块，两项红包加起来，要是一天跑个三十单，光红包就能领六百多，这样的诱惑出租车司机哪里受得了？就连一些原本不想过年跑的司机都决定先跑它个三十单再说。

这招的确很奏效，甚至还有司机主动推荐乘客使用大黄蜂打车下单，无形中又给大黄蜂带来了一波用户。

滴滴的程伟此时正在江西老家过年，听到消息时彻底懵了，他没想到大黄蜂居然大过年的就送上了这么一份厚礼，当即程伟买了机票飞回了京城，然而等到他达到京城的时候，已经是晚上了。

一些高管一时来不了，程伟也要求他们进行视频会议。

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