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正常的一部戏在前期准备时会涉及的事情很多，作为制片人需要考虑的很周到才行。除了演员、剧组工作人员，影片的拍摄统筹安排也是需要制片人考虑的问题。

《人在囧途》这部戏投资不过千万，在国内现在动辄上亿的影视剧投资中算是一个较小的投资。但是作为一部公路剧，它需要考虑的事情同样很多。

首先它的拍摄场景不断变换，就比一般影视剧要多得多，机舱、列车车厢这样比较单一的场景可以在摄影棚里完成，在车窗上覆上绿幕，后期通过特效将列车外飞驰而过的场景加上就行。但是小巴车、牛车甚至是后面的小面包车旅行就必须选择实景拍摄了。

其次，这部戏故事的时间点是春运，路程是从燕京到星城，那么实景拍摄时周围的环境就必须要配得上这个时间。好在得益于华夏的幅员辽阔。南方已经是春意盎然的时节，而北方依然是白雪皑皑。

所以这部戏的拍摄顺序选择从南往北拍，先拍室外后拍室内的顺序。

在四月初天气依然寒冷之际，先拍结尾处星城及江城戏份，这样就避免了五月份大街上都是短袖短裙，演员却要身穿羽绒服拍戏的麻烦。等南方戏份拍完之后，剧组将迅速移师东北黑河，实拍一些户外场景，趁着积雪还未化完之际，将这部戏旅途中的戏份拍掉。

“我们多亏了找到钟姐帮忙打理这些事，不然咱们拍完一半然后就搁置到冬天在拍后面一半吧。”听到钟莉芳一项项的汇报自己前期准备的工作，秦喻和徐争忍不住竖起大拇指。

不同于《夜店》的室内拍摄，《人在囧途》这一南一北几千公里的来回折腾，完全就是在考验制片人的统筹工作能力。

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