“飞三段？还有这种排法？”望着自己的航班计划，徐显也是啧啧称奇。

显然温静姝跟计划室说让徐显配合他的航线检查的事儿已经落实了，在周五晚上出了下周的航班任务后，徐显就看到下周周二就是连山雪的航线检查的日子。

大多数航线检查要求飞两段，两个落地。所以一般情况下，计划室排计划的时候，会选择本站来回的航班作为检查航段。结果，周二的班不是来回两段，而是三段。

滇云飞青湖，青湖飞南雍，南雍飞滇云，非常少见的三段航班。其中，滇云飞青湖，青湖飞南雍是检查的航段。

在徐显的理解中，找个短小精悍的航班检查一下就完了呗，比如蓉城来回，两段加起来才两个班小时，轻松写意，多好？

连山雪检查的那天的航班有点儿大，加起来估计超过七个小时了，这对飞行员的负担有些重。而且，航线检查的时候，受检查人员本来就容易紧张，心理压力大。要是航班时长小些还可以坚持，时间长了会让人精神上感觉疲惫的，从而影响发挥。

说真的，连山雪的运气是真的有点儿背。不仅仅检查航班时间长，要落地的两个机场也不好飞。

“哪里不好飞了？”连山雪在徐显对面，极是紧张地问道。

在航线检查的计划出来之后的第二天，连山雪就把徐显约出来取取经了。

只是有些尴尬的是，徐显拿手的是操纵技能，可这玩意儿又传授不了。要是真能像仙侠世界来个灌顶传功之类的，徐显倒是不会吝啬。可惜徐显没这本事！

能传授的经验之类都是需要时间慢慢积累的，这是走不了捷径的，徐显反倒是欠缺的。

不过，庆幸的是青湖和南雍的机场特点徐显恰好还知道。

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