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虽然东门俘的设计得到了杨浩的肯定，但是以齐国目前的财力与物力，短时间内不可能进行如此庞大的工程。

不过这并不代表他放弃了造桥计划。

杨浩命东门去往灵州，去实地考察最佳的造桥地点。

而水泥作坊所出产的水泥，也被命令留出一般的产量，为将来的造桥进行积累。

想要建造跨河大桥并不是一件容易的事情，尤其是水下的部分是最为困难技术难点之一。

想要建造水下的的桥基，无外乎有两种办法。

其中之一便是所谓的桩基法，这种方法大多数用在那些水下岩石层较多的桥梁工程中。

大致过程就是把很多细桩像钉钉子一样固定在岩石层上，只裸露出那些桩台的部分，所以说采用这种方式搭建的桥梁就像放在河床表面一样，看起来比较美观大方，要知道这种方式有一定的局限性，所以说他们这类型的桥梁。都需要建造在那些河床较为稳定的地方，毕竟这个地方如果出现了一系列的问题，那么整个桥就会坍塌了。

第二种则是沉井施工法，这种办法首先需要先制作一个密封的空心桥墩模板，将它放在水中。

然后再将他的水排放干净，这个时候水会不停地向外流出，所以在施工过程中就需要一直不停的抽水，最后再进行行边挖掘向下沉的工序，直到他下沉到比较合适的土层为止，几乎将这些东西固定好就已经完成了。

但是这种办法极其耗费资源，对技术要求也是相当高，以目前齐国的技术水平简直就是不可能完成的事情。

杨浩自然是比较倾向于第一种办法，派东门前去实地考察，最重要的原因就是勘探当地的水文情况。

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