杜昱一声令下，船只调整航向往登州方向驶去。

海上行船与在济水之中完全不同，海上风浪更大，但也因此满帆的飞剪船速度也提升得非常大。

虽说到不了极限速度，但也在每小时8-10海里之间。这在没有动力的北宋已经非常惊人了。

杜昱身为海城人自然是坐船出过海的，可阮家三兄弟和陈达却并没有见过大海。

阮氏三雄还好，毕竟也是水边长大的。陈达这只来自西北的旱鸭子就不行了，不过半天功夫就开始晕船，浑身无力时不时的呕吐。

杜昱从背包空间中拿出一些治疗晕船的药给他服下，陈大爷这才好过了一些。

好在山寨中挑选的水军喽啰们都是在水泊边上长大的，各个水性都不错。

绝大部分人经过一段时间的适应，就对这种颠簸习以为常了。

根据现在的行船速度，杜昱估计两天时间怎么也找到耽罗了。

为了全天行船，他把阮家三兄弟分为三班，每人带着自己的手下轮流开船。既能二十四小时不间断的行船，又能充分锻炼梁山水军的实际操作能力。

当天傍晚，他们已经越过登州出了渤海范围，来到东海的水面。

杜昱查看海图，调整航向直奔耽罗方向。

进入东海之后，明显海风更大浪也高了很多。飞剪船这时才体现出设计上优秀，再结合现代时空科技含量十足的风帆，一下子就把速度提升到了极致。

杜昱来到下面的驾驶室，打开仪表盘，发现速度已经达到每小时12海里。这个数值与木质船的历史记录相当。

其实如果他肯启动柴油机轮的话，速度提升到每小时24－30海里一点问题也也没有。

无奈柴油属于管制物资，这艘船的油也并没有加满，他可不敢随便浪费。不到万不得已的时候，他是不可能启动的。

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