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第一百九十章:方案

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为了克服施工困难,他们和工程人员一起,在施工前对工程方案,又做了最后敲定。

为了满足“一渠一路”的明确施工要求,他们决定采取“明路暗渠”的办法。也就是,在公路下面,利用然岩石打造出一条引水渠,然后再上面铺设公路。

这样就可以既避免水源污染,还可以减少隧道跨度,减少洞内空间的占用。而且,因为采用了上宽下窄的原理,下面的引水渠窄,上面的公路宽,这样也可以减少路面对引水渠的重压。

几方面对这个工程方案都很满意,“那就尽快动工吧?”董主任催着。

“不行,这个作业面得改!”

“图纸上的作业面不行吗?”

“不行,离公路太远,而且,我们改成了“明路暗渠”后,水平面也发生了变化,洞内太低,公路太高,如果还用原来的作业面,将来引水渠的流速有影响。

“那怎么办?”

“我建议更改方案,再选作业点,”

“可这会影响施工进度啊?”董主任不大同意。

“您放心,作业点选的好,施工进度不会影响,”

“那就快选吧?”董主任有点不大情愿。

杨子江按照施工要求,开始寻找作业面。可是选择了几个地方都不够理想,不是离道路太远,就是道路的水平面太高,影响引水渠的流速。

如果作业面离公路太远,则增加了洞内的清渣排渣困难,必然影响施工速度。而公路太高,则对水渠内的引水有影响。

最终经过反复勘测,他终于选择了一块儿较为理想的作业面。

这是块绝壁,紧邻悬崖。虽然看上去十分危险。但这个作业点,距离隧道和公路的衔接特别有利。而且,因为水平面不低于外面的公路。所以,引水渠从隧道出来后,便可以立即变成明渠,与原来的公路分道扬镳,不再有牵扯。

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