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所以，要想涉足到中低端汽车市场，合作是最好的模式，现在塞纳索瑞的优势在于四点，奢华的内外观，强大的动力，新能源的转换应用，以及强大的安全保障。

其实对于单纯的汽车商来说，对于能源转换技术并没有那么的迫切，用电也好，用汽油也好，还是像塞纳索瑞这样的用新能源也好，对他们和对用户来说，区别并不是很大。

就像现在的电动车，应用也算广泛了，也没见到大家都选择用电动汽车，更多的还是在使用汽油车。

对能源转换技术觊觎的更多的还是各方大型实力，有顶级家族，财阀，也有各国政府，他们是想通过这项技术，应用到其他领域，全球的石油资源总归是只有这么多，越用越少的情况下，才会出现各种能源转换技术的研发。

风能，水能，太阳能，电能等等，各国都斥巨资在研究，只不过在这方面，第九集团走在了最前面。而就算第九集团不愿意公布这项技术，他们也仍然有很多的时间来研究，地球的石油技术，又不是说明天就枯竭了。

对于汽车商来说，最大的迫切需求还是动力系统，强大的动力，操控性是现在他们最大的问题，至于别的两大优势，奢华的内外观，强大的安全保障，就更不是迫切的需求了。

又不是每个人都能面对枪林弹雨，尽管车祸的发生频率比较高，但也总归不是常见的态势，而且对于低端汽车市场，奢华的内外观就更加是搞笑了，久绅给他们，他们也用不起啊，一辆十万的汽车，你给人家搭配百万级的内外饰？

所以只要久绅在动力系统上松了口，至少卡洛琳能解了眼前的燃眉之急，每个家族子弟，都是有着指标的比拼，久绅的九号神车的出现，自然大大影响到了卡洛琳的能力指标。

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