<!--go-->

秦直道和罗马帝国的路能在现代挖出来，甚至有一部分还能使用，有很重要的一点就在于路基，在路基修筑方面，两者都凸显出一种拿人不当人的奢侈，极限的展现出什么叫做丧心病狂。

秦直道恨不得将铺设路基用的土都给蒸一遍，然后往里面加入一些遏制植物生长的玩意儿，之后用各种工具夯实，狠狠的砸出一层大概有两尺厚的熟土路基，再往上铺设一层用来建设土楼邬堡的三合土，这就是为什么秦直道甚至用到了唐朝的原因。

至于罗马帝国的罗马大道，地方村镇那种丢到一旁，只说和秦直道一个级别的玩意儿，那也是粗砾石、碎砖、粘土材料打地基，然后火山凝灰岩、鹅卵石铺路，路基加铺设的路总体厚度加起来也在一米多。

这俩玩意儿以古代那种没有离谱超载情况的前提下，都用了超过一千年，什么叫做帝国搞得奇观，这就是了，看着简单，实际上，都是拿人命堆出来的玩意儿，这种规格的东西，修起来可不是一般的要人命。

陈曦修路除了是为了贯通各地，也是出于加强国家统治能力，所以修的时候也是朝着百年基业的方向发展的，也即是说，这条路，起码得用个一百年才行！

也就真亏了有烧制劣质混凝土的技术，否则真要按照使用寿命超过百年这么干的话，投入的人力物力那可真就不止孙乾手下那几十万人了。

修长城和修秦直道比起来，后者投入的人力更夸张，只不过前者惨在力役需要从本地离开跑好几百里，甚至上千里去北边修长城，所以记录的人比较多，实际上真要说花费人力，修路才是最要命的。

Loading...

未加载完，尝试【刷新网页】or【关闭小说模式】or【关闭广告屏蔽】。

使用【Firefox浏览器】or【Chrome谷歌浏览器】打开并收藏！

移动流量偶尔打不开，可以切换电信、联通网络。

收藏网址：www.ebookchina.com

(＞人＜；)