相对于燃气轮机的技术含量来说，低压配电柜可以说根本没有任何技术含量，ABB，施耐德，西门子们八十年代横扫全中国的低压电气柜，无非就是标准化、模块化而已，所谓的高端产品也只不过是加上若干块单片机，组成了微机监控系统罢了，若是以梁远或苏良宇的眼光来看，没有任何高难度的地方。

可就是这种没难度的东西，在八十年代的共和国也足足追赶了多，从九十年代中期开始，民营企业才在低端的低压电气柜中占据了一席之地。拿最简单基本的配电箱来说，限于钢材质量，同等厚度的国产箱体强度严重不足，容易变形。

加工工艺粗糙，国产箱体在打开配电箱的柜门或抽屉时，螺丝刀，锤子是必备工具，更致命的是用于安装各种断路器的数模孔误差极大，正常两点固定的设备安装上一个螺丝后，另一个螺丝往往需要手动打眼才能继续安装下去，这样的产品对于使用者来说就是十足的噩梦，而这些问题对于梁远来说根本就不存在，哪怕是七《十年代的航空发动机加工设备，也比新世纪普通的民用加工设备jīng度高许多。

东北机车厂的设备当初是按照年产400台航空发动机规模规划购买的，在梁远看来十年之内，根本不用考虑发动机产能方面的事情，应该头痛的是设备的闲置问题。

低压配电柜的变电整流核心可以用GTO器件解决，还剩下一个就是断路器了。这东西在中压或高压上，由于开关时涉及到电流灭弧问题还很有技术难度的，但在低压弱电上纯就是结构设计和绝缘塑料原料问题，普通民用断路器的结构，对于干了接近十年建筑的梁远来说没有任何秘密可言，在后世这种被老百姓称作空气开关的断路器，梁远随手能画出好几个品牌的结构。

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