自从与校工厂的万师傅对接以后，陈东风和杨辉除了上课，其他的时间基本上都泡在校工厂的车间里面。

果然最难的还是风扇的制造，万师傅甚至都劝陈东风直接使用Mini2000的小展弦比风扇而放弃这种带蜂窝结构的宽展弦比风扇。

“万师傅，Mini2000之所以可以使用小展弦比风扇，是因为航模没有防止外物（如飞鸟）进入发动机的需要。如果在飞龙上使用小展弦比风扇，加工虽然容易了，但是为了防止外物进入必须要在通过在叶身距叶尖三分之一附近处增加一个凸肩甚至两个凸肩或者增加叶冠来解决。”陈东风解释道。

“那我们不可以增加凸肩或者叶冠结构吗？有什么影响吗？”万师傅问。

陈东风第一次负责项目，还是蛮有耐心的，继续解释道：“叶冠不仅增加了榫根处的载荷，而且在叶冠与叶尖交界处还存在较大的弯曲应力。为此，采用带冠叶片时，须加大叶栅稠度，以增加叶片数、缩小叶冠周向尺寸、降低叶冠质量。这些措施一是会增加总体风扇的质量，二是对材料要求非常高。”

“再说凸肩，如果风扇叶片采用叶身凸肩也会带来一些问题。首先，带凸肩后，叶片加工也会变得困难得多，其次，凸肩不仅增加了叶片质量，使叶根处承受的应力增加很多，而且在凸肩与叶身转接处，凸肩对叶身还产生一个附加的弯矩，使该处应力状况变得复杂，更重要的是，凸肩对风扇的性能影响较大气流流过凸肩时会在其后产生紊流区，不仅缩小了有效的气流通道面积，而且使压力损失加大。”

“所以为了防止外物进入的话必须要你设计的使用这种结构？”万师傅也是一根筋继续问道。

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