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汽车一路朝西，十多公里后离开美丽的村庄道路，汽车开到了支线，一条藤木公司自己修建的运输道路，长约十五公里。这里就是卡车堵路的地方。现在仍旧有一辆卡车停在路中间，卡车的主人在撑好的太阳伞下吃着泡面。

路并不算窄，但在卡车堵路之后，货车是别想经过了，轿车还是可以从左右过去的。卡车司机盯着云隐的汽车，目送云隐汽车绕过卡车朝矿场而去。云隐汽车刚消失，又有一辆SUV绕过了卡车，也朝矿场去。

矿场外围本是一片平地，藤木公司建造了板房，是矿场工作人员生活和住宿的地方。标识牌很清楚，食堂，一队的宿舍，二队的宿舍……矿场工人是两周半工作体系，两周半工作时间，每天工作六到八个小时，剩余一周半时间可以乘坐公司大巴回到名唐的家。

整个矿区很冷清，看不见多少人，能看见的人都是保安。一进入矿区大门，车就被保安拦了下来。曹云出示了藤木公司的委托书，保安对讲机联系后，保安经理开着一辆破烂的小货车到保安亭。保安经理检查了委托书，并且联系了公司总部，而后才请曹云和云隐前往板房办公室。

两层的板房围绕成梯形结构。保安经理介绍，这里本是矿场的办公区。因为公司命令，大部分人员暂时撤离了办公区，目前留下的只有十名保安、一个五人组的安全团队，还有十名工人。

安全团队的职责是巡查矿道，看矿道有没有渗水，漏水，结构有没有松垮，承重柱的情况是否良好，瓦斯指标是否安全等。虽然暂时没有继续开采矿石，但保证目前矿道安全是他们的责任。十名工人是老工人，他们对矿道非常熟悉，安全团队每次作业，都是由他们引领到矿道内。毕竟矿道内部四通八达，地形非常复杂。

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