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“我们怎么才能保证，一两年后，他们仍然会买我们的车！”

在说出这句话后，朱明忠就走到了窗边，他凝视着窗外的市区，在这座城市中蕴藏着多么庞大的市场？

仅仅只是在中都就蕴藏着超过500万辆的需求！

而在整个大明呢？

长子继承法给大明带来的最大的改变是什么？

除了造成数亿明人移民海外，在大明之外的诸夏生活着超过6亿明人之外，在本土还有6亿明人，这6亿明人之中的五亿居住在全国一千多座城市之中，之所以会有20%的农业人口，还是因为俄罗斯拖了后腿——那里有6500万农民生活在农村。

相比之下，大明的农业人口从兴乾二十年，到直到现在几乎没有太多的增长，始终保持在3500万左右。长子继承制把大量的人口逼往城市，逼往海外。

“大明以及诸夏，最大的特点，就是高度的城市化，如果不计算俄罗斯的话，我们的城市化比例超过90%，这使得每一个城市都有它的通勤需求，尽管公交车、电车以及地铁满足了这些通勤需求，但是公共交通是拥挤的，几乎每一个在城市中生活的家庭，都需要汽车解决通行问题，这是多么庞大的市场？”

面对着窗外的中都，朱明忠的语气缓慢。他并不担心道路问题，因为早在兴乾年间在制定大明的城市发展规划时，就已经对道路的标准进行了相应的规定——府城的主干道宽幅必须保持在百米以上，自外向内，人行道、马道、马车道设置分明，而最具特色的就是道路中央，分隔双向马路、宽度达到50余米的绿化林带。树木种类和栽种划分极为讲究，高大茂盛的梧桐为马路遮蔽着炎炎夏日与皑皑冬雪，而林带内，雪松、水杉、银杏生长得错落有致，不分四季而绿意盎然。至于普通的县城新城规划，主干道也必须保证双向六车道，也就是减去了中央的绿化带而已。那怕是“狭窄”的辅路也是按照6米人行道加双向四车道以及两侧停车带的规划，如此宽敞的街道，可以保证汽车时代到来时，城区不至于拥堵。除了极少数山区城市外，大明绝大多数城市的街道都是极为宽敞的。自然不可能发生拥堵现象。

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