对于陆总师这位著名的设计师而言，歼十二和强六两款飞机都试飞成功了，却没有被采纳，这种内心的痛苦可以想象，甚至于超过了老马，于是陆总师这一位天才的设计师同样身体垮了下来。

不过随着与华飞的接触越来越多，老爷子就想到了华投，他异想天开的准备说服孙祖杰，让他出钱把强六继续搞下去，老卢怎么劝也没用，所以只好把老爷子带了过来。事实上把陆老带过来，也有老卢的一番小心思。

航空系统内部的消息相当畅通，华夏飞机绑上华投之后，几年内被反复揉搓，现在已经上了正轨，凭借着汽车项目，华飞下面的企业都活了下来，

而第一架ＭＤ８２飞机在美帝拿到了适航证，这也意味着华飞与麦道合作第一阶段的目标已经达成。

所以财大气粗的华投这才毫不犹豫的启动了支线飞机研发，甚至于他们还知道，一批参与运十研发的老专家正偷偷的对运十进行着改造。

而就在去年底，华夏动力同样吃下了杼州的厂所，同处南方的洪都怎么可能意识不到华飞对他们的兴趣？

华飞跟他们无亲无故，凭什么把那个螺旋桨飞机还有喷气航模交给他们，还垫钱给他们开发，华飞自己就没有这个力量吗，又不是什么难得登天的项目。

此时东北，西南和西北等地正在进行航空系统企业和研究院所的整合，不管从哪个角度来说，洪都并入华飞都是最合适的选项，对此洪都内部的反对意见并不大，华飞这几年都在他们的眼皮底下，他们的发展洪都看的清清楚楚。

老卢当然心知肚明，甚至于从航空部和科工委私底下透露出来的消息是孙祖杰准备把华飞总经理的位置交给他，据说是孙祖杰对于洪都在困难的情况下搞出不少成果十分佩服。

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