孙祖杰正在视察生产线，大卫告诉他，目前宝马的日组装量已经达到了三百多台，正在加快调试，预计很快就会达到预计的产能十五万辆。

这也是没有办法，上面看到疯狂的走私之后，只好给华夏汽车开了口子，你就满产能生产吧。

再怎么着，也已经百分之六十国产化了，咱们要花出去的美元少了八九成，这么算怎么都是赚的。

这也意味着明年一年华夏汽车的销售额就会达到一百五六十亿人民币，太招人眼球了，所以从这个角度来说孙祖杰所表现出来的魄力让所有人都震惊，真舍得呀！当然更大的可能是迫不得已，这么吃独食是要遭天谴的。

但是聪明的大卫却看出孙祖杰的目的所在，他这么干损失最大的实际是德国大众，一下子把他们进入华国的节奏打乱了。

看到宝马大赚之后，着急与大众达成协议的上汽现在也不着急了，咱们拾掇拾掇先搞出一款与宝马差不多的新上沪轿车问题不大。

那些德国人不是斤斤计较吗，不伺候了，慢慢磨牙就是，先把组装线搭出来再说。投资也不算太大，而且各种配件也可以买到，立刻就可以赚大钱，这一点上沪市政府也比较支持。

不过精明的上沪人决定还是买进口生产线，这样速度快。他们合资那会与通用汽车也联系过，他们肯定有类似的，让他们提供并帮忙调试就是，这样也可以继续与通用搭上线，德国人也太难缠了。

长汽动作也不慢，他们本来就得到了大量技术转让，现在车型什么的全拿到了，已经在想办法改建和调试前几年倭国帮助搭建的两条生产线，另外进口设备也在问倭国人买。

所以他们认为最少半年，顶多一年就可以搞出一款新长吉轿车，而且大部分能自产，这样自给自足，能吃到最多的肥肉。

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