果然有了士光出面，丰田的态度要好一点，所以他们拿出了下属子公司大发汽车的微面，这次给出的条件很优越，也没要多少钱，技术转移也比较痛快，看来是想缓和一下关系。

孙祖杰一看就明白了，这应该就是后来天津产的黄大发，用不到十来年就被淘汰了。除了设计不怎么样之外，发动机废气排放也不达标，说到底就是一个淘汰货，可见鬼子的不上心和藐视。

赵副总围绕着黄大发看了看，不以为然的说道，“孙总，这款车似乎不怎么样，与海狮差得太远了。”

“我知道，这款车已经落后了，我估计这款车能在国内畅销十年就不错了。但是这款车技术很简单，很快就可以完成国产化，这样华飞就可以尽快赚到一波快钱。

华飞既然能设计飞机，那么十年内拿出一款新面包是绝对可能的，到时候让他们更新换代就是了，说到底靠人不如靠自己！”

赵副总点点头，孙祖杰考虑的角度明显和他不一样，他在乎的尽快见到效益，看来华飞给他的压力太大了。

再说了华飞花的是华投的钱，孙祖杰怎么折腾是他的事情，只要孙祖杰能说出一个过得去的道理，汽车总公司也不会拦着他，所以也点点头同意了。

但是关于轻卡就不那么好谈了，日野的条件很苛刻，除了需要购买大量的现货卡车以外，技术转让也不太大方，最关键的是发动机不卖。孙祖杰就不乐意了，他准备去五十铃看一看，这一家与华国一向有比较好的合作。

达成框架协议后，孙祖杰就不管下面的具体谈判，有人去管。他的要求就是尽量快的形成产能，让华飞有事情做才是关键的，时间最重要。

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