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混浊江面上漂浮着的菜叶和碎木正随着江水浮浮沉沉。

此时江心正驶过一艘木壳双桅帆船。

茶褐色的风帆上打着不少补丁，却很是挺括、正鼓胀着顶风穿过江心。

伴随着悠长的汽笛闷响，“吉和快轮”正缓缓靠岸。

码头上等候的人群和站在船舱栏杆后的旅客都在相互招手。许是久别重逢，船上船下的人群表情都十分丰富。

随着水手抛出的缆绳挂在缆绳柱上，锈迹斑斑的客轮在发出一声闷响后靠上了十六铺码头。

直到旅客下的差不多了，蒲素才从三等舱室里出来提着箱子走下舷梯。

出于谨慎他没让上海这边派人来接，宁愿自己安排落脚地点。

“吉和快轮”说是快轮，从重庆开到上海也用了整整十天。

上船没多久他就觉得被盯上了。

虽然可能是自己反应过度、那两个受过跟踪训练的特工也许不是冲着自己来的，蒲素也丝毫不敢掉以轻心。

开船后的几天里他先是足不出舱，装作晕船只躺在逼仄的舱室铺位上看书，三餐饮食都让侍应送进舱室。

直到第四天，清晨和傍晚他才会去甲板上散步。

然后他才开始正常去餐室进餐，只点一份最简单的素菜配碗米饭。大多时候就只是一碗阳春面，这种标准符合他上船时的掩护身份。

而那两个一度让他感觉不对的身影却再也没有出现。

拎着藤条编旅行箱，蒲素随着人群走出了码头。

前方就是纸醉金迷的十里洋场，胜利女神雕像高高耸立在外滩。

只不过仅仅相隔数百米，十六铺这里却充斥着绝望的流民和凶戾地痞。加上迎来送往的旅客，哪怕重庆朝天门码头也比这里有秩序的多。

仅仅上海—重庆这一条航线就有13条中转船开航，码头一带混乱异常。

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