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在23日夜间，帝国空军发动了首轮进攻。

当时，丁镇南正在返回卡拉港的途中。因为需要绕行避开梵罗国本土，航程增加了数千千米，所以飞行时间延长到了近6个小时。跟以往一样，丁镇南上飞机之后就睡觉，充分利用了飞行时间。

首轮空中打击，分多个波次进行。

参战的作战飞机多达数百架，也不可能在同一时间投入战斗。

最先到达，并且负责开路的，并不是在波沙湾战争当中大杀四方的隐身攻击机，而是战略轰炸机。

显然，这体现出了帝国空军的战术灵活性。

关键就是，在扩大打击范围之前，必须干掉拦路虎，也就是部署在特里凡，得到严密保护的远程警戒雷达。

要说的话，这部由纽兰共和国生产的远程警戒雷达，一直都是帝国空军的心腹大患。

不说别的，超过600千米的探测距离就足够覆盖整个斯兰岛。

正是如此，帝国空军的作战飞机只要升空，还没爬升到巡航飞行高度，就会被这部雷达发现。

虽然帝国空军针锋相对的部署了干扰设备，还专门加强了电子战能力，但是只要那部雷达雷达仍然在工作，帝国空军在斯兰这边的部署与活动就没秘密可言，更别说大规模的兵力调动。

显然，就是那部雷达发现了飞往科伦城的民航客机，然后判断出帝国空军正在进行战略空运。

按理，这类高风险突击行动，更适合动用“攻-11A”这类隐身攻击机。

在波沙湾战争当中，帝国空军就动用“攻-11A”摧毁了伊军的指挥中心与通信结点，让伊军全面瘫痪，作战部队都只能各自为阵。在随后的战斗中，几乎所有高风险任务都是由隐身攻击机执行。

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