南海镇守府要全体出动远航大西洋的消息并没有特别保密，所以李洛这边一出发，很快就有一大批商船跟了上来，“蹭”护航。

从波拉多海到大西洋地中海的运河被深海陆军攻占，所以东部大陆到大西洋的海路直通是中断的，但并没有全部中断，至少波拉多海的大部分近海航线还在东部海军的保护之下，虽然被袭击的情况仍时有发生，但大部分船只还是能顺利通航的。

东部海军的控制范围一直延伸到休尼港，原本还到古立亚王国境内的丘尼港，但后来古立亚王国无力支撑深海陆军的进攻，在阿莱国王自己选择了弃国而逃后，东部海军和南海镇守府在丘尼港的力量也就直接撤走了。

也就是说通往大西洋的海路中商船最多到达休尼港，然后就要改走陆路，但这也比直接走陆路要便宜的多，毕竟陆地上的商业运输一直就没怎么发展过，而且现如今也东部大陆主要的经济圈也已经只剩下布洛亚海沿岸了。

听说李洛会带着自己全家舰娘一起前往大西洋，这些商船也就自然而然地希望能跟着李洛他们以获得更加安全的保障。

对于李洛来说，这些商船实际上算是拖油瓶了，不过也不好太过冷漠地把他们赶走，也就由着他们跟着了，这些商船所属的航运公司也提出了“赞助费”。

离开布洛亚海进入波拉多海的旅途中，还处在东部海军的可控防御范围之内，但即使如此，这一波上百艘的货船要保护好也是相当困难的一件事情，不过最终航程中还是有惊无险，零星的深海袭扰都被空中巡逻的舰载机击退。

在经过休尼港时，李洛和舰娘们并没有停留，而商船群则在这里就要卸货了。虽然之后舰娘们会直接打穿通往地中海的运河进入大西洋，但运河周边的陆地不收复的话，李洛一离开运河就又会落入深海手中，要是商船群跟着李洛直接去大西洋的话就回不来了。

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