脚盆人感觉自己被美帝坑了，然而并没有什么卵用，相比之下，大卫李斯特就要靠谱的多。

虽然这货也没少打劫脚盆，但是对合作伙伴还是不错的，虽然这货的成本控制让人无语，但是不可否认的是，跟他合作的都赚钱了。

这个时期的脚盆人，是有些膨胀的，开始看不惯鬼畜了。

这个真的没办法，谁被这么宰一刀也不会愉快。毕竟大批的企业倒闭，让很多人失去了工作。

换一个国家，遭受如此暴击，早就完犊子了，这些小短腿的家伙，忍耐力还真是强大。

其实接手米国的传统制造业，脚盆也没怎么吃亏，经济产生问题，是广场协议造成的，现在天朝还还轮不上这种好事呢！

脚盆的车企，已经看不上美帝的汽车了，当然了，除了大卫李斯特旗下的汽车。

脚盆人就是这样，他们崇拜强者，你把他欺负的越狠，他越是顺从。所以对待脚盆人千万不要手软。

由于沃尔沃米国的汽车工厂停摆，积压的库存也降价出售，现在实际已经没有什么车了。

欧洲生产的车辆毕竟数量有限，实在很难满足客户的需求。

因为新款轿车实在太受欢迎了，动感的外形，强劲的动力，米国人实在爱死了这种车。

什么？你说油耗大。

拜托，汽车的重量不同的好吧，如果脚盆车增加一百公斤，大家的油耗其实差不多的。

米国车被脚盆吊打，还是有道理的，至少大家都是一样的烂，你从关车门的声音，就能轻易的分辨出来，脚盆和米国都是一样的烂，欧洲就要好的多。

米国人又不傻，只是线条比较粗，现在有媒体带节奏，自然就是各种吐槽。

脚盆人非常清楚，他们的豪华轿车可不是这样的，照样不会比欧洲差，廉价车就只能呵呵了。花冠如果撞上桑塔纳，真的会被撞的非常惨。碰上沃尔沃就惨不忍睹了，完全就是碾压。

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