陈耕就点点头，每一个f1车手都是汽车厂商们竞相追逐的宝贝，哪怕是约翰尼·卡佩里这种能力和水平在f1现役车手中垫底的也一样，概因为任何一位能够走到这一步的车手，不仅仅是一名车手，同时也要深入的参与到f1赛车的研发当中去，这种参与深度有多深呢？从新一代的f1赛车立项开始，他们就要参与进去，不仅仅是提出建议这种简单的参与，而是直接参与设计，做个简单的类比的话，每一位f1车手在新赛车的研发工作中的地位，大致上都相当于项目的副总工程师。

经过几年、十几年的赛车研发，这些车手都积累了丰富的经验，如果他们决定退役，那些世界级的汽车厂商立刻就会挥舞着钞票邀请他们到自己的公司去工作，对于这些厂商们来说，每一位f1车手都是珍贵的人才，所以他们根本就不愁找不到工作，唯一的问题，就是能不能找到一份自己喜欢的工作。

也正是因为知道这些，陈耕才有些好奇：“去dtm或者wrc？难道没有主机厂邀请你过去吗？”

“有，”约翰尼·卡佩里倒是没有多想，这么一位超级富豪愿意跟自己聊天，他心里正激动的厉害，哪会去想那么多？随口道：“法拉利、福特、丰田都给我发出了邀请，给我开出来的薪水也不错，不过他们给我的职务不是很理想。”

职务不是很理想？

陈耕心中恍然，自己终究还是犯了个错误，约翰尼·卡佩里是个汽车研发方面的高端人才，是任何一家大厂求求知若渴的顶级工程师，这个固然是没错，但也要知道另外一个道理：一个萝卜一个坑，对于任何一家国际级的主机厂来说，研发队伍不齐全根本就是无法想象的，自然也就不可能有空闲的“坑”在那里等着他约翰尼·卡佩里，为了保证研发队伍的稳定，他们可以给约翰尼·卡佩里开出高薪，但基本上不大可能给他大的权利。

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