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银河航空公司是全球航空业的一个异类，旗下的龙客V380客机是目前全球载客量最大的飞机，但在每一个航班上却仅设置60个黄金级座位和6个铂金级座位。

尽管如此，银河航空公司依然赚的盆满钵满，因为它每一个黄金级座位的票价是其他航空公司商务舱的10倍，而每一个铂金级座位则是其他航空公司商务舱的20倍，而且还一票难求。

银河航空公司声称，既使飞机在空中解体，其独特的逃生舱式的座位设计，也可以保证乘客在最复杂的地况下安全着陆。另外，专设的便利通关通道，对准时起飞的极致追求，再加上万无一失的安全性，使很多超级富豪们甚至放弃专机，乘坐银行航空公司的航班。

在中国私募投资界流传有一个经典的段子。一个中国私募大佬要为一笔跨国并购筹集巨额资金，经多方打点，与美国一家金融机构取得联系。为了在约定的时间赶赴美国面谈，这位大佬忍痛花巨资从一位好友那里换购了一张银河航空公司的黄金级座票，没想到在飞往美国的航程中就从同程的超级富豪们手中募集到了足够的资金。

这个段子的真实性无从考证，但是在全球顶级圈子里的一个普遍共识是，银河航空公司已经不仅仅是一家航空公司，它更是一个处在金字塔顶端人群的移动俱乐部。

李经纬坐在银河航空公司纽约肯尼迪国际机场至尊候机室里。

这个简约中不失奢华的候机室，因为公司有专属通关通道，再加上其飞机总能正点起飞，在平时大多时候都是空荡荡的。

像今天这样以为雷阵雨延迟2个小时的情况，不能说没有，但也是非常罕见的。尽管已经通知天气1个小时后就将放晴，但是望着窗外丝毫不见减缓的雨势，李经纬还是心急如焚。

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