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驾驶室里，船长和大副正在闲聊着，得益于新型高速货轮上所应用的智能驾驶技术，除了他们两人之外，只有一名操作员在盯着雷达屏幕。而船只本身，以电脑设定好的航线图在自动巡航。

两人闲聊的也是这次航行的问题。

以往，货轮会停靠在夏威夷补充淡水和燃料。而他们这些船员会上岸，找到熟悉的酒吧和舞女，轻松两天，再踏上航程。

而这次，货轮载重的货物很少，客户也只有一个。所以，老板下令，在旧金山充分补充完燃料和补给后，不要停靠在夏威夷，直接到达海津港。

想到要在海上漂这么长时间，没有酒吧和女人，实在是苦逼无比，为些，船长和大副还向老板抱怨过。

本以为老板会为些而生气，没想到，在听完他们的吐槽后，老板平静的甩出了一句话此次航程，每人涨薪百分之二十，税后的。

抱怨彻底没了，和绿油油的富兰克林比起来，少休息两天，算不上什么事。海员们更不会和钱过不去，辛苦漂在海上，不就是为了多挣些钱吗！

只是这几天，原来底舱的那些压运货物的年轻人，不知道为什么，一反之前的沉默，在船上四处活动。甚至还有一些人，会经常出现在驾驶室附近，拿出各色的小礼物，刻意结交驾驶室的海员。从神态上和聊天内容上，就可以看出，这些人明显有驾驶轮船的经验。

船长和大副感觉到有一些不对劲，并产生了一些警惕之心。

不过，随后想到这家公司，就觉得自己有点杞人忧天了。

微硬软件在山姆国，目前可是如日中天。老板张毅，更是位个人魅力无与伦比的超级富豪，别说自己这艘货轮的价值，就是再送来10艘货轮，对方也未必看得上眼。

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