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秦书淮南下，是要重整福建水师，把控大明乃至东南亚的出海口，为大明商船出海保驾护航。

如今整个远东的海洋贸易，基本控制在三个势力手里。

一是大名鼎鼎的郑芝龙，也就是收复台湾的民族英雄郑成功的父亲，二是郑芝龙的老对手、曾经的拜把子兄弟刘香，三是创办了东印度公司的荷兰人。

嗯，说白了其实都是海盗。

崇祯四年，也就是1631年。

秦书淮清楚地记得，这个年份的世界，还处在一个疯狂而对人类影响深远的时代。

大航海时代！

在欧洲，无数国家的战舰正在世界各地的海洋游弋，他们渴望发现新的大陆，新的殖民地，以及新的贸易路线。

当然，在广袤无垠的大海上，也有大批私人的或者各国皇室认可的海盗，像一群饥饿的鲨鱼，到处在找寻可下手的猎物，成就他们的传奇。

全世界，都在造战舰，都在发现并征服新世界！

然而，曾经拥有世界第一舰队并一度在世界各处耀武扬威的大明，却自仁宗、宣宗以后，水师步步衰落，到如今几乎名存实亡。

目前朝廷仅剩下的那几条破船，怕是拿去搞运输都让人嫌弃，更别说让他们去打仗了。

不过，尽管朝廷的水师形同虚设，但一个十分矛盾的事实却是，大明朝在远东海面上的势力仍然强横，不说葡萄牙人、西班牙人、倭国人，甚至连当时在远东最强的荷兰人都不得不小心周旋。

为什么呢？

正因为有郑芝龙、刘香这些大明海盗的存在。

朝廷不给力，这些民间海盗可给力地很！

比如郑芝龙，早在天启年间就有船只700余艘（部分商船，大部分是战舰），以台湾魍港我基地，在南中国海、台湾海峡乃至整个远东的洋面上横行。起初是抢劫过往的商船，到后来就直接攻打东亚、东南亚各港口，打下上岸就抢。

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