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1999年春夏之交，对中国汽车产业来说是一个激情澎湃的季节，一下子冒出好几张新面孔。

3月26日，广汽本田第一辆2.3L雅阁轿车驶下生产线，广本创造了奇迹，用9个月时间把从标志汽车手中1法郎接过的烂摊子，改造建成了全球一流标准工厂。

“起步就是与世界同步！”

广本直接把美国同步销售的98款第六代雅阁引进，做好了5年时间亏损的心理准备，切入了国内中高档轿车销售市场。

以CKD模式进口了8000套散件来中国组装，中国政府允许合资公司在起步阶段进口CKD散件加速生产进程。不过进口关税要和国产化率相挂钩，汽车的零部件国产化率越高，关税越低，为的就是能促进国外汽车巨头积极把零部件体系配套在中国本地化。

如果在1999年12月31日前国产化率达不到40%，广本将向海关补缴8个亿的关税，相当于每台雅阁被征税10万元。经过国家验收合格的话，广本将获得8个亿的无形收入。

伴随第一辆雅阁轿车下线，广本还给中国汽车工业带来了一份全新的礼物。

位于广府市的第一家广汽本田特约销售服务店，以拥有四位一体模式开门迎客。何谓四位一体，就是包含了整车销售、零部件供应、维修服务和信息反馈四大功能，都由同一家特约销售服务点提供，取四大功能首个字母S，通称为4S店。

从欧美发达成熟市场直接引入国内，本田的大手笔不可谓不重磅，为了在中国市场后发居上，本田公司直接做到了让广汽本田与全世界同步的口号。

外观统一、标准统一、售价也统一的广本4S店一下子颠覆了国内汽车销售流通体系，实现了生产厂到普通用户的无缝对接。投资超过千万的4S店，西装革履的销售人员，宽敞明亮的接待区，全透明玻璃修理间，五星级宾馆标准装修，消费者可以在4S店享受到最贴心的一站式服务。

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