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二零一零年，南湾集团可以说是进行了一番脱胎换骨，和三牲的存储器大战让世界真正了解了南湾集团的实力。

原来很多人包括老外都以为南湾集团只是制造汽车的，直到这个时候才发现南湾集团在电子半导体领域同样拥有恐怖的实力。

有人高兴自然就有人恐慌，对南湾集团的制裁自然也没有解除，并且短时间内也看不到解除的希望。

但同样也没多大的作用。

南湾集团所有产品的核心部件和材料通过这么多年的布局，砸下了万峰自己都说不清楚数目的钱财，到目前几乎全部能实现自给。

向外采购的几乎都是大众化的材料，你再制裁有什么用？

尽管有人说南湾要完，但是南湾它就是不完。

二零一零年，集团的利润还出现了一个质的飞跃，净利润高达八百亿华币。

虽然利润打破了集团历年的记录，但和国际顶尖企业相比似乎还差了一点。

这要是八百亿米元吗还说的过去。

万峰相信二零一一年集团的收入将历史性地超过一千亿华币。

二零一一年，南湾集团车辆方面的工作重心就是出口。

当然出口的不单是南湾集团自己的车，也包括联合体的车辆。

这些车辆的出口有南湾集团自己的外贸部门，巨创贸易和明哲贸易来实现。

这其中，中美洲和南美洲包括澳洲东南亚和中东的贸易是由巨创贸易代理。

多年的耕耘后巨创贸易在这些地区有了很大的影响力，在当地建立了自己庞大的销售网。

每年可以销售出去各种汽车已经超过十五万辆，林来嵘预计二零一一年巨创贸易可以销售各种汽车二十万辆。

李明泽也成立了自己的贸易公司，没错！明哲贸易就是他的，他和沙米洛夫、季米特里联合组建了这么一个公司。

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