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次贷危机变相的解释一下就是经济危机了，经济一危机西方企业的日子就不好过了。

几乎是各行各业都不好过，包括米国掌握的一些高科技企业。

福特现在的日子就开始不好过了，若不是还有华国这边的合资企业给它输血估计它就破产了。

福特眼见大事不好，开始剥离集团旗下一些不良资产。

其实从零七年开始，福特就出售了旗下的阿斯顿马丁车，并开始为捷豹和路虎寻找买家。

黎福早就看中了沃尔沃，以前也和福特进行了接触，但福特表示沃尔沃是非卖品。

黎福看中的是沃尔沃的研发能力，他对捷豹和路虎没什么兴趣。

要不说这世界没有什么东西是坚决不卖的，上一年福特还信誓旦旦说不会出售的沃尔沃到了零八年就被摆上了货架。

在零七年就开始的次贷危机让福特当年就亏损了上百亿米元，汽车老大的位置也让给了丰田，甚至连第二的位置都被大众抢去了。

这个时候如果再不出售一些亏损的项目，福特这条大船怕是就要沉了。

就这样黎福以十八亿米元的价格买下了沃尔沃。

当时的沃尔沃是十分不情愿委身吉力的。

再怎么说它也是在世界上有影响力的品牌，而吉力那时候是什么东东？

就是在华国它都没排上号。

华国现在的车企谁都知道南湾是老大，再往下是常汽二汽尚汽广汽这些企业，吉力现在在华国的排位大概在八九名的位置，沃尔沃当然不愿意了。

但是没辙，在吃饭都能问题的前提下，就别扯什么气节了。

整个欧美的经济都萧条，亚洲若是无人接手它们都的死无葬身之地。

这也是当时，沃尔沃卖给吉力，路虎和捷豹卖给阿三的原因。

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