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万峰当然要乐了，网络上已经给长城打了一回广告了，现在又来打广告的了他凭啥不乐？

广告的钱可不是三钱俩钱的，在央视拎起一条广告都是成百上千万的。

这一下就省了成百上千万，他不但要乐还要大声的乐。

而且这些车型在十多年前他就画出了一大批申请了专利，一年维护这些专利的钱都不是小数目，不弄回来电怎么能行。

他还没去找奥地说他侵犯了自己的专利，对方倒好先参了他一本。

万峰在算计管奥地要多少钱好，是要五百万还是要一千万？

反正是不能少要就是了。

在万峰算计管奥地要多少钱的时候，天汽那边也出了点故事儿。

此时，受通用当年投资当年见利的刺激，全世界的车商都削尖了脑袋往华国的市场里钻。

日产汽车也通过风神汽车项目和二汽的接触已经进入实际阶段，福特和长安的合作进程开始加快谈判步伐。

北汽和寒国现代也开始进行接触，双方有意签署一个三十年期限的合作项目。

大众也开始投放新车型一时间，华国汽车市场风起云涌，各路豪杰秣马厉兵准备在华国市场一展身手，大捞一把。

而此时在北美市场所向披靡奠定自己在车界大佬地位的丰田，也终于有时间回头把身边这个市场当回事儿了。

看着其他诸侯都开始的实际性的接触，丰田的心里岂能没有波澜，于是，丰田也急忙忙地到华国寻找合资伙伴。

在华国的东西南北转了一圈后，丰田才理解天下之大无我安身之地这话里蕴含的真理。

整个华国市场有资格合资的企业都被瓜分完了，郁闷的是这些企业几乎都有了不少于两个的合作对象。

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